商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンションマツダ用サスペンションキット（一式）メーカー・ブランドRSRフォロー状態未使用（詳細）
RS★R　Best★i　ベスト★アイ　車高調
シリーズ名 Best☆i 品番 BIM400M (推奨) 適合車種 ＣＸ－３　DK5FW 駆動方式 FF 排気量 1500 DTB エンジン型式 S5-DPTS 年式 27/2～ バネレート Ft5.00　Rr3.30 マッチンググレード ＸＤ 備考 ＤＫ５ＡＷ（４ＷＤ）未確認
バネレート(推奨仕様)になります。
推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -10～-55 -20～-55 -30～-35 -35～-40 -5～-85 -20～-55 　推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)
減衰調整 全長調整 　Ftキャンバー
調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア ○ ○ ○ ○ × ネジ式 　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
　※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり

　　　●［減衰調整※1表記］
　　　※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
　　　●［減衰調整※2表記］
　　　※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
　　　※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
　　　※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
　　　●［Ftキャンバー調整※3表記］
　　　※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
　　　●［Ftキャンバー調整※4表記］
　　　※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）
発送詳細 (送料について) ★宅急便発送 (佐川急便 or クロネコヤマト) 運送会社の指定はできません
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料)　※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ) お取り引き詳細 ★銀行振り込み
★クレジットカード決済/PayPay決済/コンビニ決済

★佐川急便orクロネコヤマト(代引き)(現金払い決済のみ)(代引き手数料無料)
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。

●落札後のメーカー発注商品です　納期は約3～5日です　メーカー欠品の場合1ヶ月半掛かります
●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。

※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。 上記をお読みください

キット】 RS-R Best☆i rsr best i マツダ CX-3 DK5FW [FF/1500 DTB]

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SPORT-SERVICE RS☆R / 製品案内-車高調-Best

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最高の乗り心地!?業界初の車高調をプロにインプレッションしてもらった！【RS★R　Best☆ⅰActive】ウィッシュ　RSR車高調　スプリング長調整　リア突上げ＆乗り心地改善　BESTiCX-3にGrgo-ZXTIII平成27年 マツダ CX-3【XD ツーリング】RAYS19インチAW ビルシュタイン車高調 HKSマフラー MAZDASPEEDエアロ セーフティークルーズPKG オートネット 新潟 中古車FE66AKX - MAZDA CX3CX－3 XDツーリング マツダスピードエアロ フルタップ車高調 柿本マフラー 改造多数 マツダ CX3 カスタム例1台 ローダウンRSR 車高調 Best * i Mazda CХ-7.HELLO KITTY Airbrused Car//Mazda CX-3//Inkkanto Custom Paint2016 CX-3 AWD1991 走り屋クルマ どれがイチバン!?【Best MOTORing】全日本ツーリングカー選手権 オートポリス 土屋圭市 密着レポート【Best MOTORing】1991【新型NOAHローダウン】RSR車高調組み付けて１９インチホイール取り付けてみた！！新型ノアGEAL大阪【体感】クルマの乗り心地に不満のある方必見！これだけでこんなに乗り心地が変わる減衰調整【車高調のやり方】初めてでも怖くない、車高調整のやり方！細かく教えます。「とりあえず車高調を買おうかと思ってるヤツは見とき！」某いつものS2000の純正ショックが抜けたので車高調にしようかとってアホなことを言いだすので、しっかりとお前には必要ないって話をしたよって話DC2 INTEGRA Type R 登場! 下克上 ゼロヨンバトル!!【Best MOTORing】1995AE86 N2トップドライバーがグンサイ初挑戦!!【Hot-Version】2016ダウンサスの弊害 / 車高調の減衰力調整 【GS相談室】【Vol.55】メーカーが言わないデメリット。そのパーツ望んだ結果でてますか？【GS-RADIO】RS-Rイチバーン！でおなじみのティエムシーさんに潜入取材！Active車高調の実力に感動！！Matt's Mazda Cx3